Приятного просмотра

ШОК!!!НАЙДЕНА станция ДОПОТОПНОГО метро.

237 237 просмотров
👎 686
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Лечебная катушка МИШИНА -

ГОСТИНИЦА ЗВЕЗДА ТАМАНИ:
Хотите принять участие в экспедиции, ЗВОНИТЕ организаторам 89183782525
Быстрая помощь проекту:

Карта сбербанка 6390 0230 9059 2506 45 Олег Павлюченко
БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ
☘ ссылка на наш канал "Альтернативная история северного Причерноморья и Кавказа©" -
‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣
✔ Профиль в Google+
✔ Личный ПРОФИЛЬ "Вконтакте" -
―――――――――――――――――――――――――――
✆/✉ контакты для связи:
✉ почта - oleg.pav1973@mail.ru
✆ Skype - aispikk
Видеооператор, аэросъемка Георгий Землянов
т. 89785754629
WhatsApp - 89057184122

#aispik #AISPIK #айспик#допотопное метро#керченская крепость#звездные крепости#утраченные технологии#засыпанные города#альтернативная история#потоп#всемирный потоп#глобальные катастрофы#гостиница ЗВЕЗДА ТАМАНИ

Субтитры

лечение хронических и вирусных заболеваний без таблеток и уколов возможно прибор основанный на резонансных технологиях особой чистоты останавливает болезнетворные процессы уничтожает паразитов и способствуют очищению организма от токсинов и солей эффективность прибора подтвердили тысячи людей исследуя окресности керченской.

Крепости в ноябрьской экспедиции канала и speak по керченскому полуострову мы с помощью керченских же знатоков местных артефактов обнаружили вот это закопанное сооружение она находится в километре от границ самой крепости и имеет направление прямо на нее как будто находится на прямой линии ведущей из крепости вглубь полуострова практически на восток и на google картах четко.

Проглядывается эта линия на которой и стоит это сооружение эта линия как я уже говорил ведет четко из керченской крепости по вершине длинной возвышенности но самое интересное далее за этим закопанным сооружением продолжается современная железная дорога многие зрители уже понимают что современные путепроводы во многих.

Известных случаях проложены по прежним допотопным что и навело нашу группу на мысль они являются ли обнаруженные нами руины станции древнего метрополитена сами посмотрите ничего не напоминает не хватает реально только сводчатой металлической крыши с остеклением как на старых фото и строящегося лондонского метро средины девятнадцатого века на этом.

Этапе экспедиции мы продолжим изучение керченской крепости и самое главное территории прилегающей крепости столкнулись с массой новых открытий и которые не могли ни навести нас на мысль о том что где-то мы все это уже видели и это все заставило меня вспомнить старые предположения сделаны уже много лет назад по поводу происхождение некоторых.

Объектах инженерного характера которые носят следы присутствия высоких технологий при их сооружений при их строительство дело в том что увиденная керченской крепости очень напомнила мне мысли о происхождении нашего метрополитена дело в том что есть сведения о том что строители метрополитена не столько строили его.

Сколько откопали и современные станции метрополитена особенно те которые находятся москве и петербурге в центре города они имеют примерно одинаково архитектуру которая один в один повторяет сооружение средневековье виде arcade сводчатые потолки и колонны видео пор облицованы каким-либо декоративным камнем все это наводит на.

Мысль о том что на самом деле метро строится просто-напросто откапывали древние вот такие вот базилики которые находятся на большой глубине погребенные под слоем осадочных пород нанесенных потопом потому что это в основном глина и песок заявленные в основном и для того чтобы построить станцию метрополитен достаточно очистить ее от тех осадков.

Которыми были забиты внутренние их помещения и обустроить перроны чтобы поезда могли подходить платформам с которых производится посадка пассажиров его высадка их из электропоездов вот взгляните мне прислали недавно из рима кадра наводнения не сразу же заставили вспомнить об этой мысли который посещал у меня много лет уже.

Назад сравните и современной станции московского метрополитена а теперь посмотрите пожалуйста на то как устроено вот это сооружение которое находится неподалеку от керченской крепости она заброшена она по большей части засыпано но конструкцию хоть и грубо но она полностью совпадает с тем что мы видим на станциях метро невольно приходит мысль что по этому каналу.

Действительно передвигались какие-то транспортные средства не взять на это были электропоезда это могли быть даже и полоски запряженные лошадьми главный суть суть в том что некие платформы или допустим даже телеги могли по таким вырезанных монолите ракушечника каналам курсировать между складами или по гаузами для того чтобы останавливаться и в нужном месте выгружать нужный вид.

Товар то есть такая сортировка мыслят укрепилось после того как мы обнаружили совсем рядом подобные сооружения которые засыпаны почти полностью в них проникнуть не возможно только через вертикальные шахты которые просверлены неизвестным нам и инструментом и в общем они даже ничего не огорожен и они это место вообще опасно для посещений потому что люди.

Могут высокой траве не заметить это колодцы и провалиться вниз тут встаёт очень важный вопрос вопрос о том каким образом были сделаны эти каналы и каким образом были выпилены внутренние помещения рядом с этими каналами дело в том что сегодня ракушечник на керченском полуострове добывается примерно таким же точно способом но это.

Делают машины машины с циркулярными пилами передвигаются по рисом и огрызаются монолит ракушечника массива вырезая таким образом каналы и тут же камень пилится на блоки для дальнейшего использования в качестве строительного материала но если мы верим официальной версии о том что данное сооружение были сделаны во второй половине 19 века во время.

Строительства крепости и руководил строительством известны всем генерал тотлебен то воля невольно нам придется ответить на один вопрос каким инструментом пользовались строители керченской крепости если это были механизированы и средства тогда все становится на свои места все становится понятно но согласно официальной истории все это грубо вас.

Вручную каменотес сами но в общем то даже неспециалисту понятно что такого уровня инженерное сооружение невозможно было сделать вручную не дело даже не в том что требовался огромный объем работ отдела в точности точно здесь абсолютно инструментальная такое могла сделать только пророческая машина если мы будем говорить о происхождении внутренних.

Помещений в которые ведут арки из этого канала то можно с уверенностью говорить что они также сделаны пророческим инструментом примером таким же каким то пользоваться сегодняшние современными admit расстройств это проходческий комбайн по сути дела большая фреза которая движется в одном направлении причем очень точно не сбивает ни на миллиметр от заданного.

Курса и высверливает ствол круглой формы которые затем уже дорабатывается чтобы сделать вертикальной стенке но сомнений в том что эта машина резко камня нет ни у кого единственный вопрос встает здесь о том были ли их на тот момент такие машины можно допустить версию о том что они действительно были уже существовали железной дороги были паровозы поэтому.

Предположить что были комбайны которые приводились в движение с помощью паровых машинах вполне логично однако на сегодняшний день нам не известно ничего подобной техники у нас нет ни одного образца сохранившегося у нас нет ни одного чертежа нет даже упоминания о том что при горной проходки.

19 веке использовались машины подобного рода и такого уровня инструментальной точности поэтому тут возникает еще один вопрос а делали ли 19 веке эти проходки наши недавние предки ведь вполне может быть что они тоже их не делали ведь все эти помещения имеют следы потопа они занесены осадочными породами вельде песка и глины.

И его поэтому логично предположить что их не строили 19 веке точно также откапывали как откапывали железная роги как откапывали шоссе который внезапно вдруг появились на картины второй половины 19 века заключение добавлю технология которая использовалась нашими предками при постройке этой предполагаемой станции.

Древнего метрополитена просто запредельно они залили единым монолитом огромный блок более 100 метров только в длину и скорее всего высота его было метров 20 а ширине пока сказать очень тяжело рядом мы нашли параллельные станции предполагаемого метрополитена после того как залили эту громаду а скорее всего она реально залито хотя может быть это и.

Горная порода но я думаю все таки заливка искусственное так вот потом наши предки пропилили в ней пером внутренние помещения и технические полости причем на всех обработанных поверхностях нет следов дисковых пил с тем самым шагам которые мы часто видим на других таких вот памятниках то есть после выпила все.

Поверхности были еще и зашлифованы назначение этого сооружения нами пока лишь предположено предположено на основе аналогичных построек тех самых станций метрополитена но вот технологии его строительство я думаю всем зрителям на лицо и .

Прибор основанный на резонансных технологиях особой чистоты останавливает болезнетворные процессы уничтожает паразитов и способствуют очищению организма от токсинов и солей эффективность прибора подтвердили тысячи людей катушки мишина ссылке под видео .

Комментарии

elguja petriashvili • 1 день назад
👍 0
Игорь Марченко • 2 дня назад
Засунь себе катушку в жопу.хватит разводить людей.диз.
👍 0
ВЛАДИМИР ТЕПЛОВ • 3 дня назад
Достали дичь нести со своим вечным шоком. Ни разу доказательств не предоставили, но много кричите.
👍 1
Наследие/The Legacy • 4 дня назад
Друзья мои! спасибо за интересное исследование.
👍 0
MINI ME • 4 дня назад
все хуня придумана импотентами недоебками - ВСЕХУНЯ И ДОМЫСЛЫ ДЛЯ ДУРАЧКО ПРИДУПАНЫЙ НЕОБРАЗОВАННЫМ ХУЕСОСОМИ!!!!!!
👍 0
Игорь Путицкий • 6 дней назад
Не убедительно !из видео к видео поаторяют одно и тоже! Где доказательства?
👍 0
Irina Vanaga • 7 дней назад
странно что туннели откопали.но не нашли ни одного транспортного средства.
👍 0
Good Cat • 11 дней назад
щас пиндоссы вцепились в Крым - то есть хотят отжать, а в курсе из за чего? Там история еще темнее чем с московским метро и лондонским, под всем Крымом есть сеть подземных сооружений, то есть база АПЛ на 17 подлодок.... то есть хотят вытурить все российские АПЛ которые уходят на БД к омериканскому побережью... Но вопрос, каким образом такие гигантские подземные порты вдруг появились в 1937 году? не успели с колен встать ГОЭЛРО обьявить как уже готовая база для субмарин нашлось
👍 0
Ачишхо Аибга • 13 дней назад
Леньтяй мент Олег возомнил себя Шлиманом и вещает альтернативную хисторию...ну-ну...где бы так работать что бы не работать...
👍 2
Vika Krykova • 13 дней назад
Налетели коментаторы,идите на Бузову подпишитесь.
👍 0
alexs20006 • 13 дней назад
я вижу надписи а почему нет надписей прошлых цивилизаций или люди прошлого очень отлицались от нынешних когда сремятся написать "здесь был вася"
👍 0
Николай Ативанов • 15 дней назад
Полная чушь
👍 0
Garri Murano • 17 дней назад
Сваи Керченского моста вбивались в метрополитен. Мост на века👍
👍 0
Sergio Rammas • 21 день назад
Самый тупой рекламный блок 2019 года обнаружен в конце этого видео
👍 0
Роман Белов. • 25 дней назад
Разберитесь с рекламой. Не потриатично.
👍 0
Лера Руси • 1 месяц назад
бред сивой кобылы
👍 0
Иванов Иван • 1 месяц назад
Да сколько фото , что откапывали , что спорить то .
👍 0
Владимир • 1 месяц назад
Как только вижу в названии шок,это запрещают или что то этого типа,сразу в игнор! Только конченая Ху...та жаждущая хайпануть назовет так "своё" видео.
👍 0
ильяс исаев • 1 месяц назад
Чем живешь, автор?
Что ешь?
Что-то вредное для мозгов, явно.
👍 0
Маришка алексевна • 1 месяц назад
вот бы камеру туда поставить и понаблюдать кто там и что делает...
👍 0